도쿄(804 km) /나고야(457 km) /오사카 (284 km)
▪도쿄 (토메이 고속도로) – 나고야 – (메이신 고속도로) – 교토/오사카 – (주고쿠 고속도로) – (오치아이 분기점) – (요나고 고속도로) – (산인 고속도로) – (국도9호선) → 마쓰에
▪돗토리(126 km) /요나고(33 km)
돗토리/요나고(산인 고속도로) – (국도 9호선) → 마쓰에
▪오카야마(180 km)
오카야마(오카야마 고속도로) – (주고쿠 고속도로) – (오치아이 분기점) – (요나고 고속도로) – (산인 고속도로) – (국도9호선) → 마쓰에
▪히로시마(180 km)
히로시마 (히로시마 고속도로) – (주고쿠 고속도로) – (미요시 히가시 분기점) – (마쓰에 고속도로) – (신지 분기점) – (마쓰에 고속도로) → 마쓰에
▪고치(320 km) / 다카마츠(236 km)
고치(고치 고속도로) – (다카마츠 고속도로) – (세토주오 고속도로) – (오카야마 고속도로) – (주고쿠 고속도로) – (오치아이 분기점) – (요나고 고속도로) – (산인 고속도로) – (국도9호선) → 마쓰에
▪후쿠오카(432 km)
후쿠오카(규슈 고속도로) – (주고쿠 고속도로) – (미요시 히가시 분기점) – (마쓰에 고속도로) – (신지 분기점) – (산인 고속도로) – (국도9호선) → 마쓰에
#일본의 고속도로 통행료는 한국에 비해 매우 비싼 편입니다. 고속도로 대신에 무료인 일반국도를 이용할 수도 있지만 시간이 오래 걸린다는 단점이 있습니다. 이용요금과 시간은 네비게이션을 이용하시는 방법을 추천합니다.